주행중인 차량을 감속또는 정지시키기 위한 제동장치(BRAKE SYSTEM) 에는 일반적으로 패드와의 마찰력을 이용한 마찰식 브레이크 방식을 사용하고있다. 제동력에 가장중요한 요소인 마찰계수의 안정성을 유지하기 위해 주철재 마찰재가 주로 사용되고 있으며 고온에서의 방열성 향상을 목적으로한 공기통로를 설치한 VENT TYPE의 디스크가 일반적이다.
또한 제동시의 JUDDER 현상을 방지하기 위해서는 재질선정의 적합성이 요구되며 DISC 두께 변화량과 패드면 흔들림에 대한 고도의 가공정밀도가 요구되는 제품으로 HUB와 결합되어 SUB 조립체를 구성한다